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动车飞驰“世界第一跨”榕江特大桥

From:汕头特区晚报录入时间:2013-12-17

气势磅礴的厦深铁路榕江特大桥。本报记者 张烈华 刘文钊 摄

  黄金水道榕江江面上,一座气势恢宏的大桥映入眼帘,10多层楼高的桥面可见和谐号动车飞驰而过,桥底下,一艘艘巨轮缓缓通行。厦深铁路开通在即,被誉为“世界第一跨”、横跨榕江两岸的榕江特大桥引起了广大群众的密切关注,记者近日驱车探访这座特大桥。

  记者从厦深铁路潮阳站驱车,沿着关谷公路从潮阳区关埠镇过渡,前往揭东区地都镇,进入青屿村后,透过薄雾依稀可见榕江上的桥梁,渐行渐近,视野逐渐开阔,雄伟壮观的榕江特大桥展现在眼前。沿着江边道路,我们抵达钱前村,这座被誉为“世界第一跨”的铁路桥外观令人震撼:一座座巨大高耸的桥墩自南向北连成一线,架起榕江特大桥的引桥桥面;离江面40多米的高空中,一座“M”字形钢桁梁柔性拱桥犹如一条巨龙横跨榕江两岸。

  据介绍,榕江特大桥是厦深铁路全线建设中的亮点、难点。大桥全长近8公里,主桥采用连续两个跨度220米的钢桁梁柔性拱新技术,是目前世界同类桥梁中最大跨度,涨潮最高水位时从江面到拱顶高103.5米,规模宏大,气势磅礴。施工方中国铁建十三局集团三公司工程部技术部门王先生告诉记者,今年5月,大桥全线贯通,并于6月进入铺轨阶段,铺轨时由一辆自动化铺轨车运载轨道所用材料,从施工临时车道上引桥,然后沿着大桥按照既定位置铺上两根500米的钢轨,施工人员则在钢轨移动过程中,不断校正钢轨的方向,至8月份,双向4条铁轨从大桥起点一直延伸至终点。从厦深铁路汕头段联调联试到目前的空载试运行,现在每天都有多趟动车从榕江特大桥上飞驰而过。

  这时,耳边传来了隆隆作响的机械声,原来,现场正在拆除施工时建设的钢栈桥。站在栈桥上抬头仰望,大桥上状如大写字母“M”的大“拱门”显得尤为壮观。王先生说,这座钢栈桥一直连接到榕江中央,长350米,在建设大桥中发挥了重要的作用。现在大桥建成了,它也成功完成使命,所以从20多天前,他们就开始将钢栈桥进行拆除。同时,目前工作人员每天加强线路信号、电力等设施的检测,确保厦深铁路正式通车前线路的顺畅安全。此外,榕江特大桥配套建设的应急安全通道正在加紧施工中,将于近日完工。

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